熱中症ではなく、熱中病（＾＾；） [作業]
最近、距離を稼ぐペースが早く、４月に８７，０００Kmのキリ番ゲットしたと思ったら・・・
５ヶ月で１，９００Km弱は、遅いでしょうかねぇ（＊＾＾＊）
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先日、ネットでキーレスエントリーシステムを手に入れました。
送料込みで５千円チョイですから、なかなか良い買い物だったと思います。
しかし、シロウトには高い買い物になったかもしれません。
熱中症のニュースが日々流れる中、熱中してしまいました。
キットを購入して２週間、取り付け作業を行わないで放置していました。
なにせシロウトですし、キットに付いてきた取説は、かなりチャチいものでしたので、購入したものの取り付けは無理かもしれないと思っていました。
ＬＴＯＣ入会時に送ってもらったマニュアルをじっくり見て、配線の色やどこに繋がっているのかわかりましたが、実際にクルマのどこにその配線が施されているのか、全く分からないのです。
しかし、インターネットでいろいろ検索して、このページhttp://www5f.biglobe.ne.jp/~cincin/lancia_thema/を見つけて何とかなりそうと思い、無謀な挑戦に取りかかりました。
失敗したら、ＬＴＯＣの皆さんに改めて教えてもらおうという魂胆です（＾＾）
まず、テーマはドアロック、アンロックのボタンがエアコン操作パネルの上に付いているので、そこに配線すればよいとわかりましたが、参考にしたHPは８．３２ではなくｔｕｒｂｏ１６ｖでの作業で、ｔｕｒｂｏ１６ｖではボタンの取り外しが意外に簡単なように書かれています。
８．３２の場合は、メーターパネルごと取り外さなければ出来そうにありません。
８カ所（だったと思います＾＾；）のネジを抜いて、メーターパネルを取り外します。
パネルを取り外すと、思ったとおり、メーターから何からゴッソリと抜け出てきて、裏面はコードの山！
ちなみに、油温計（４連メーターの右はじ）の右にあるネジは、ネジ受けの部分が折れていて、全く効いていませんでした。
ついでに、今回のいじり壊しは、タコメーター右上のネジ受けを折ってしまいました（ＴロＴ）
８本のうち２本もネジが効いてなくて大丈夫だろうか・・・
写真で見えている「桃色に黒点」「白色」「白色に黒」「黒色」の線が関係するコードのようですので、それぞれキーレスエントリーからのユニットの線と結線します。
テスターも何も無しです、何とも恐ろしい作業です（＾＾；）
結線が終わり、テスト用のジャンパー線を指定のところに繋ぐと・・・
バチャンッ！
といって、ロックがかかりました！
いやーめでたしめでたし。
で、終わることはなく、アンサーバック用のラインがあるので、ウインカーに取り付ける必要があります。
この作業は参考にしたページにも書かれていませんし、本当に諦めかけたのですが、今取り外しているメーターパネルの左端に、ハザードランプのボタンがあることを思い出しました。
もう一度マニュアルを開いて配線をたどっていくと、ハザードボタンから左右のウインカーに直接繋がっているようでした。
ものは試しと、ハザードの線に結線してみました。
そしてテスト用のジャンパー線を繋いでみると、見事！ハザードランプが点灯しました！
大成功ですっっっ！
これまでの作業は意外に早く、４０分程度で済みました。
気温の上昇を見込んで、早朝６時半から作業を始め、ここまでで、午前８時前。
異常に順調に作業できましたが、最終段階でつまずきました。
メーターパネルが、元通りに収まらないのです。
おそらく、今回配線したものを含めて、パネルの後ろでコードが、ワヤクチャになって、色んな所に干渉して、収まらなくなったのだと思いますが、この悪戦苦闘で２時間！
・・・結果、ネジ受けを１カ所壊してしまいました。
ルームミラーに何度も頭をぶつけ、汗が噴き出し、その汗がメガネに付き、不快感、イライラ感が最高潮になったときに、以外とスンナリ収まりました。
まあ、こんなモンでしょう。
このページのスピードメーターを見て思い出しましたが、
下記のサイトに8.32のプロモーションビデオ？がUPされてます。
いいですよね・・・8・32
http://www.lanciaklub.dk/thema832.htm
これって8・32のオーナーさんでは有名なサイトなのかなぁ・・・
by 8-32オーナー希望 (2007-09-26 12:58)