大丈夫

え〜、主治医に見せに行って来ました。
「ちょっと見てみます」と主治医。
ジャッキアップして、右タイヤを外し・・・手際よく作業が進みます。

そしてエア圧をかけたりして、色んなところを点検していただきましたが、
「ん〜、やっぱり原因は特定できませんねぇ。エンジンが温もってると余計に分かりにくいんです」
とのことでしたが、フロントのメンバーの中に入っていた可能性もあるとのこと。
色んな原因があるようです。

いろいろと雑談しているうちに、
「このラジエターからの戻りのホースが・・・あっ、コレかもしれません！」
確かに圧をかけたエアが少し漏れだしているようです。
指でつまんでみると「シュッ、シュッ」といって空気と少量のクーラントが漏れてきました。
「あ〜多分これですかね、エンジン組んだときにココのところが少し気になっていたんです」
で、新しい締め具に取り替えてもらいました。
これで、しばらく様子を見ます。たぶん解決するでしょう。

ところで、バッテリーがダメなようです(--;)
夜、信号待ちでアイドリングになると、ライトが相当暗くなります。
以前のオーナーが、オデッセイのドライバッテリーに交換していますが、
長いこと乗っていなかったし、私が買うまでにどれだけ放置していたか分かりませんので、
再充電しないといけないようです。

それからＬＴＯＣの全国ミーティング、夢にまで見て楽しみにしていたのですが、
ちょっとしたことで、行けなくなりました、残念っっっ！
クラブのＨＰを見て、様子を見させていただきます。

あ〜あ、行きたかったなぁ・・・・・

退院！

本日、退院します！
いや〜長かった、５ヶ月ですから。
初めてのイタ車ライフですけど、早いうちに洗礼を受けられて良かったとも思います（^^;）

この間、いろいろありましたが、久しぶりにテーマに乗ることが出来るので今から楽しみです！
オーナーズクラブの全国ミーティングにもテーマで参加できます！
（suzukiのｋｅｉで参加か？と思っていましたから^^;）

今日聴いてきますが、僕のテーマは色んな部分に、
「純正でない部品が、結構ありましたよ」
ということでしたから、当初の予算を少しオーバーするかな(^^;)

ショックは換えてませんがサスは換えてもらってますので、乗り味も違うかなぁ。
（乗り味はすでに忘れてしまってますが^^;）

さあ、引き取りに行ってきます！